
الموسم ٥، الحلقة ٣
بوليجون إي في
بوليجون إي في شركة لشحن السيارات الكهربائية في القاهرة الجديدة.
شاهد العرض في البرنامجطلب المؤسسون
١٫٥ مليون ج.م
مقابل ١٠٪ · تقييم ١٥ مليون ج.م
النتيجة
لا استثمار
لم يحصلوا على اتفاق في الحلقة
باختصار: عرض فريق بوليجون إي في مشروعه في الموسم ٥، الحلقة ٣. طلب المؤسسون ١٫٥ مليون ج.م مقابل ١٠٪، أي بتقييم ١٥ مليون ج.م. غادر الفريق دون صفقة.
نظرة عامة
بوليجون إي في شركة لشحن السيارات الكهربائية في القاهرة الجديدة. شاحنها مانتا يعمل بالتيار المتردد بقدرة تصل إلى ٢٢ كيلوواط للمنازل والشركات. يمكن تثبيته على الحائط أو حامل، داخل المبنى أو خارجه. ومن خلال تطبيق PolygonEV والبلوتوث، يستطيع المستخدم متابعة الشحن وضبط التيار. وتقدم الشركة حلول شحن للتجمعات السكنية والمكاتب وأساطيل السيارات.
- مبيعات تجاوزت ٥ ملايين جنيه في ١٤ شهرًا بحسب العرض.
- تذكر الشركة تركيب شواحن مانتا في مصر منذ ٢٠٢٣، وتعلن عن ضمان ثلاث سنوات.
- يمكن ضبط تيار الشحن من ٦ إلى ٣٢ أمبير عبر التطبيق.
العرض في البرنامج
في الحلقة الثالثة من الموسم الخامس، طلب مصطفى الغندور مليونًا ونصف المليون جنيه مقابل ١٠%، أي بتقييم ١٥ مليون جنيه لبوليجون إي في. قال إن الفكرة جاءته وهو يبحث عن سيارة كهربائية لنفسه، حين وجد أن معظم الملاك يحتاجون شاحنًا منزليًا، وأن الشواحن المستوردة إما رخيصة بلا دعم أو من علامات كبيرة وغالية. كلّف أول نموذج من مانتا نحو ٢٠ ألف جنيه، وساعدت منحة من الاتحاد الأوروبي على تحويله إلى منتج. ذكر مبيعات تجاوزت ٥ ملايين جنيه في ١٤ شهرًا عبر معارض السيارات الكهربائية والمطورين العقاريين والطلبات المباشرة، وقال إن اللوحات الإلكترونية من تصميم الشركة ويجري التجميع في مصر. على الهواء ذكر سعرًا يقارب ٢٤,٥٠٠ جنيه لمانتا ٧ كيلوواط و٢٩,٥٠٠ جنيه لنسخة ٢٢ كيلوواط. وقال عبد الله سلام إنه ركّب واحدًا في بيته. ضغط الشاركس عليه في الأسعار مقارنة بالمستورد الصيني وفيما تبيعه الشركة غير التجميع، ولم يستثمر أي منهم، فخرج دون صفقة. ومنحت Paymob الشركة جائزة Golden Ticket في الحلقة.
الخدمات والمنتجات
- شاحن مانتا المنزليشاحن تيار متردد بقدرة تصل إلى ٢٢ كيلوواط، بهيكل من الفولاذ المقاوم للصدأ وتركيب على الحائط أو حامل.
- شحن للشركاتحلول شحن للتجمعات السكنية والمكاتب وأساطيل السيارات.
- تطبيق PolygonEVمتابعة التيار والجهد والقدرة عبر البلوتوث، وضبط حدود الشحن والتحقق بالهاتف والتحديثات اللاسلكية. متاح على آيفون وأندرويد.
الفريق
بعد البرنامج
لا توجد أخبار موثقة بعد الحلقة. تعرف خبرًا؟ أضفه مع مصدره.
أسئلة شائعة
ما هي بوليجون إي في؟
بوليجون إي في شركة لشحن السيارات الكهربائية في القاهرة الجديدة. شاحنها مانتا يعمل بالتيار المتردد بقدرة تصل إلى 22 كيلوواط للمنازل والشركات. يمكن تثبيته على الحائط أو حامل، داخل المبنى أو خارجه. ومن خلال تطبيق PolygonEV والبلوتوث، يستطيع المستخدم متابعة الشحن وضبط التيار. وتقدم الشركة حلول شحن للتجمعات السكنية والمكاتب وأساطيل السيارات.
من مؤسس بوليجون إي في؟
أسس بوليجون إي في مصطفى الغندور.
متى ظهرت بوليجون إي في في شارك تانك مصر؟
في الموسم ٥، الحلقة ٣ (2026).
كم طلبت بوليجون إي في في شارك تانك مصر؟
١٫٥ مليون ج.م مقابل ١٠٪، أي بتقييم ١٥ مليون ج.م.
هل حصلت بوليجون إي في على صفقة في شارك تانك مصر؟
لا، غادرت بوليجون إي في البرنامج دون صفقة.
أسئلة أخرى (٨)
ما الخدمات التي تقدمها بوليجون إي في؟
شاحن مانتا المنزلي، شحن للشركات وتطبيق PolygonEV.
أين يقع مقر بوليجون إي في ومتى تأسست؟
مقر بوليجون إي في في القاهرة الجديدة، مصر.
ما موقع بوليجون إي في الإلكتروني وحساباتها على مواقع التواصل؟
الموقع: polygonev.com. على Facebook، Instagram، LinkedIn، App Store، Google Play وWhatsApp، والروابط في هذه الصفحة.
أين أشاهد عرض بوليجون إي في؟
عرض الموسم ٥، الحلقة ٣ متاح على يوتيوب: youtube.com/watch?v=sI-_wDaWOhk
في أي حلقة من شارك تانك مصر ظهرت بوليجون إي في؟
الموسم ٥، الحلقة ٣. وفي الحلقة نفسها: جاتي وصححلي. التفاصيل ←
أمام أي مستثمرين عرضت بوليجون إي في مشروعها؟
لجنة الموسم ٥: أيمن عباس، محمد فاروق، عبد الله سلام، أحمد طارق خليل، دينا غبور وهالة خالد القاسم.
بوليجون إي في خدت كام من شارك تانك؟
لم تحصل على صفقة.
في أي قطاع تعمل بوليجون إي في؟
تكنولوجيا. يضم الدليل ٢٠ شركة أخرى من القطاع نفسه. التفاصيل ←




التقييم والتعليقات
قيّم الشركة بالتفاعل على أول المناقشة، واكتب رأيك أو تجربتك معها. يتطلب تسجيل الدخول بحساب GitHub.